特別聲明：本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自微信公眾號“大為弘德汽車”。

      10月10日，國家工信部發(fā)布了第362批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，大為弘德研制的DWT5081X純電動密閉式桶裝垃圾車及DWT5310GJB純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車（8×4驅(qū)動形式）兩款相關(guān)產(chǎn)品信息首次披露。

純電動密閉式桶裝垃圾車

       大為弘德純電動密閉式桶裝垃圾車采用比亞迪底盤，105.6kWh磷酸鐵鋰電池，標(biāo)配電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，提高車輛的適應(yīng)性，使其具有耐高寒、耐高溫、高安全、長壽命、適用廣等特點(diǎn)；集成化電控系統(tǒng)，配備高集成、高智能、高穩(wěn)定、高安全的多合一控制器；密閉式的上裝結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠有效防止垃圾異味的散發(fā)，在大幅度降低環(huán)境污染的同時有效解決清潔作業(yè)過程中的噪音擾民問題。廂體內(nèi)部容積大，可輕松放置9個660L標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶，此款車型可廣泛運(yùn)用于城市小區(qū)、街道等區(qū)域的桶裝垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車

大為弘德研制的純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車，實(shí)用性、可靠性配上強(qiáng)勁的動力是它的招牌。

大為弘德純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車擁有360kW永磁同步電機(jī)，搭配350kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池和9檔AMT變速箱，動力強(qiáng)勁。采用雙槍直流充電，只需1.5小時的整車充電時間，而平均電耗僅1.5kWh/km，完全可滿足城市混凝土運(yùn)輸工況。其進(jìn)出料速度遠(yuǎn)超國標(biāo)；擁有獨(dú)特螺旋葉片，攪拌均勻，出料更干凈。采用高強(qiáng)度細(xì)晶粒合金鋼制作攪拌筒和葉片，耐磨損，變形小，壽命更高。攪動容積10方，超大裝載容積，運(yùn)貨能力強(qiáng)。攪拌罐操作系統(tǒng)采用電動控制，駕駛室為按鈕控制，尾部采用控制盒進(jìn)行控制，可以精準(zhǔn)控制罐體的轉(zhuǎn)速。

在國家政策的推動下，我國的新能源商用車發(fā)展得如火如荼，從國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施中，我們可以看出國家治理污染的決心和力度，也可以看出國家對新能源汽車的支持和力挺。目前，我國新能源卡車相關(guān)政策已經(jīng)逐步完善。在準(zhǔn)入政策方面，新能源卡車相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品條件已經(jīng)全面加嚴(yán)，初步建立了完整的新能源商用車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，配套企業(yè)快速成長，新能源商用車市場從市場探索期逐步進(jìn)入了市場啟動期。隨著產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策的不斷調(diào)整，新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持方向已經(jīng)向“扶優(yōu)扶強(qiáng)”轉(zhuǎn)換，卡車行業(yè)正迎來新能源發(fā)展的時代“拐點(diǎn)”。

當(dāng)前，國內(nèi)新能源專用車需求已在逐年上升。未來幾年，受燃油卡車排放標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)影響，新能源卡車將會成為主流，尤其是路權(quán)問題將會成為新能源需求快速增長的一大機(jī)遇。2021年5月份大為弘德進(jìn)入新能源專用車領(lǐng)域，致力于新能源專用汽車及相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售；截至當(dāng)前，公司已經(jīng)累計公告3款車型，在公司高速發(fā)展的同時，公司更加注重產(chǎn)品品質(zhì)的保障能力，二類底盤選擇比亞迪、一汽解放、華菱等新能源卡車行業(yè)頭部企業(yè)，整車產(chǎn)品開發(fā)從立項(xiàng)、設(shè)計、試制、試驗(yàn)驗(yàn)證各個環(huán)節(jié)重點(diǎn)把關(guān)，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)定位高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以保障整車品質(zhì)。

公司已經(jīng)研發(fā)出換電式電動自卸車、純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車、純電動密閉式垃圾運(yùn)輸車三款車型，全力進(jìn)軍建筑工程運(yùn)輸領(lǐng)域和環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域。

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