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新產(chǎn)品首次亮相,大為弘德持續(xù)賦能!

欄目:公司動態(tài) 發(fā)布時間:2023-03-31

近日,工信部對《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第368批)予以公告。大為弘德研制的DWT5310ZXXL9SXLNG車廂可卸式垃圾車在本批次新產(chǎn)品目錄中首次亮相。

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采用LNG發(fā)動機

本車裝載液化天然氣LNG發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率252Kw,發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速1900r/min,375L天然氣儲氣瓶。

LNG(液化天然氣)是將天然氣深度冷凍后變成液體,并在液化過程中將雜質(zhì)固化排除,燃燒后無廢渣、廢水,成為目前最干凈的可燃氣體,具備熱值高、污染少、儲運方便等特點,也是政府全面推進的安全、潔凈、高效、方便的新型能源,已被應(yīng)用于航空、航海和生產(chǎn)運輸?shù)阮I(lǐng)域,尤其是生產(chǎn)運輸,近期強勢飆升。

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一、性能強大 低碳高效  

本車核心部分為拉臂式自裝卸裝置,通過拉鉤臂的旋轉(zhuǎn),結(jié)合其滑移或擺動,實現(xiàn)箱體的裝、卸、舉升及運輸?shù)裙δ艿膶S醚b置。

其集垃圾收集、運輸及自卸功能為一體,采用整裝整卸的作業(yè)方式,能夠?qū)崿F(xiàn)車廂分離,一車可匹配多箱,提高車輛與設(shè)備的利用率,具備方便垃圾收集,節(jié)省人工成本,高效裝卸運輸?shù)葍?yōu)點;可廣泛應(yīng)用于以下場所的垃圾及粉煤灰的運輸:垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾焚燒發(fā)電廠、居民生活垃圾收集點、發(fā)電廠、水處理廠,真正實現(xiàn)合理配置資源,減輕環(huán)境負荷,達成環(huán)境保護和經(jīng)濟增長的有機統(tǒng)一,推動綠色、低碳持續(xù)發(fā)展。


二、配置優(yōu)化 安全賦能  

1、卸廂保護技術(shù)

新型卸箱保護結(jié)構(gòu)技術(shù)主要針對純電動車廂可卸式垃圾車在做卸箱工況時,保證翻轉(zhuǎn)架不會相對于副車架轉(zhuǎn)動的保護設(shè)計。該結(jié)構(gòu)形式簡單、可靠,大大增加了純電動車廂可卸式垃圾車使用過程中的安全可靠性。

2、緩沖保護技術(shù)

在副車架上的箱體支撐座設(shè)計內(nèi)嵌尼龍緩沖塊,在翻轉(zhuǎn)架底部設(shè)計尼龍緩沖塊,可以大大減緩箱體落至支撐座和翻轉(zhuǎn)架回位時造成的沖擊,同時降低沖擊產(chǎn)生的噪音。

其鉤臂液壓元器件均采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,其中油缸密封件為進口件且?guī)Ь彌_裝置,能有效減少沖擊,使運動平穩(wěn),下落無沖擊,實現(xiàn)垃圾不落地,能有效防止生活垃圾外漏造成的二次污染。

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三、雙軌操作 效率提升  

鉤臂操縱方式為駕駛室內(nèi)操作裝置和駕駛室外手動操作模式(操作手柄),實現(xiàn)雙軌操作,有效提升工作效率。正常情況下,拉臂鉤的所有動作及箱體的開門動作都通過駕駛室內(nèi)的操作裝置實現(xiàn)。本車在駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,可通過駕駛室外的手動操作模式進行操作。整車在底盤的尾部設(shè)有后滾輪支撐裝置,防止車輛在鉤起箱體時車頭過度翹起,作業(yè)更省心、省力、省時。

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近期,為貫徹落實黨中央、國務(wù)院“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略部署,推進《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》深入實施,推動提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平,加快建設(shè)綠色低碳交通運輸體系,工業(yè)和信息化部、交通運輸部會同發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、能源局、郵政局在全國范圍內(nèi)啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作,計劃能源汽車推廣數(shù)量總計達204萬輛,堅定落實從汽車大國邁向汽車強國的步伐。

大為弘德始終以推動國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)為己任,貫徹綠色、低碳發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,致力于新能源專用車及相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)技術(shù)先進化、配置設(shè)施豐富化、產(chǎn)品設(shè)計智能化,促進專業(yè)車運輸產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,有效服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)構(gòu)建綠色新發(fā)展格局。



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